重庆力帆小摩托（ # ）重庆力帆小摩托费尔南多

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆力帆小摩托的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重庆力帆小摩托的解答，让我们一起看看吧。

力帆踏板摩托车质量怎样？

力帆这个品牌摩托车的踏板车并不是它拿手的车型，而且就目前来讲力帆总体上的摩托车质量也是一般般，只有几款较为特殊的车型还算拿得出手，就大公主踏板车的话也就属于能用，但不优秀

力帆250有abs吗？

有的

力帆250搭载的是力帆V型双缸风冷发动机，250cc排量，极速120迈，百公里油耗3个油左右，7L的油箱续航可达到200公里

车身长度2.2米，坐高650，整车重量175KG，身高160-180都可以轻松驾驭。

标准版28800，ABS版30800，只要加1200都可以升级白边胎，造型更复古，更有味道

有

昨日，力帆摩托北京经销商会在大红门召开，会上发布了包括概念复古车KPmaster在内的4款新车，其中KP250标准版14800，蓝色版15100，ABS版16800。ABS版V16售价18800。KPmaster尚在工程样车阶段，没有报价。乐e3为电动摩托车，售价为6980元

力帆牌巧格125怎么样？

力帆牌巧格125摩托质量好，开起来舒服。至于我来说，力帆牌巧格125摩托含有的意义就是适应车辆方面的需要。力帆牌巧格125摩托使用专利技术制成，直接在车辆底部凝结成形，使车身及车辆底部紧密连接在一起力帆牌巧格125摩托之内饰风格走了运动线路，以红色为主，饰以金色饰板，整体性的外型设计十分动感。

假如车辆背离了车道，设备会经由声音或是是振动来告诫驾驶员，从而避免危险的发生。力帆牌巧格125摩托个人化设置特别完美，看起尤其高大上。力帆牌巧格125摩托比起别的车子价格实在，人们尤为乐意买回来开。

力帆摩托车125？

你好。力帆125T-3B 是一款踏板摩托车。这款踏板摩托车质量还是可以的。这款摩托车做工精细。质量上乘。驾驶和乘坐都舒适。适合城市代步和近郊旅行。这款摩托车磨合期是2000公里。磨合好的话。最高时速可以达到80公里。这款摩托车正常使用和保养的话，5万公里之内是不用大修的。

力帆摩托车怎么样？

说起力帆有一个人不得不说那就是力帆的创始人尹明善先生，他自诩为中老年创业成功的典范 54岁创立力帆摩托，其后在短短的几年里爆发式增长，在后期涉足足球等产业并且进军汽车领域，可以算得上一位非常成功的企业家。从2018年3三月份国内摩托车销量来看，力帆摩托位居第三 ，整体销量紧跟隆鑫摩托。看到这里，有人肯定会说因为便宜销量肯定就好，那么我想说的是便宜的摩托何止力帆一家，为什么其他品牌的摩托车销量就没有这么高呢？所以这从一个侧面也可以反映出力帆摩托的质量。
力帆摩托的研发能力，可以说是在国内摩托车企业中最强的尤其是在企业前期一直是摩托车领域的专利大户，也是第一家研发出水冷发动机的企业。可能也是这个原因力帆一直也没有和国外厂家进行技术合作。

力帆现阶段的主打车型是kp系列，该系列在同级别车型中从做工到性价比还是相当可以的，唯一的差距就是品牌价值差一些。
力帆摩托现阶段的整体水平在国产摩托车中应该属于一线品牌，但和合资车还有一定的差距。 车友们，你们如何看待力帆摩托？

非常一般，之前我骑过一段时间力帆KPR200，骑半年好车，后期大小毛病出来了，裸车1.38万，一年不到卖了7000，关键是这个价格都没人要，从此以后，再也不买国产摩托车！

其实，说到国产汽车的话，近些年进步有目共睹，像是长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这些一些自主品牌，都有不错的口碑，也为中国汽车制造业挽回些颜面，但是摩托车，我认为进步并不大，像是细节上，装配工艺上，核心技术，以及可靠性上，相比日本的摩托企业都有较大的差距，这是不可否认的，这么多年，也没有研发出一台真正性能出色、可靠的四缸发动机。

我以前的那台力帆，说实话发动力还算不错，动力充沛，一年的时间没有过任何问题，但是油耗不低，后来我买了一台本田的CBR300，对比了一下，油耗和之前的力帆KPR200几乎相同，此外，小毛病不断是卖掉的重要原因，2000公里最严重的一次，一个急刹车，刹车泵断了，质量如何就可以想象了，这是非常致命而又低级的问题，而且专卖店承认，这是通病，我这不是个例，最后厂家免费给换了，水箱漏过水，仪表盘大灯指示灯闪烁过，档位不清晰，半年后整车异响，特别是逼震，外观件塑料感特别强，做工非常一般，而且个别位置有脱漆现象，优点就是配件便宜，摔了车换个壳子也不心疼。

总之，国产摩托车质量真不好评价，也要看运气，我认为越高端的国产摩托故障率越高，当然也便宜，后期买的CBR300R，无论是性能、质量、可靠性都强于前者，但是价格也贵了一半，国产车的卖点就是配置高，拿我之前那台KPR200来说，价格不到1.4万，电喷水冷、前后碟刹、氙气头灯、原车GPS定位系统等都是标配的，这个价格很多同价位合资车都是没有的，但是最大的缺点输在品控上，对于我来说，华丽的配置不如可靠的质量，因为我不会修车！

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大家好，我是懂车滴！

题主问力帆摩托车怎么样？我根据自己的认识客观的说一下吧，大家不喜勿喷，欢迎提宝贵意见！

力帆是属于国产二线品牌。力帆开始是逆向本田的CG125发动机，所以有一辆车叫力帆轰达，他没有别的车厂商技术支持，多数的技术都是自己自主，力帆是以小排量，水冷起家。车子本身质量一般，动力同级别相对较高，水冷和高压缩比压榨发动机功率。 发动机整体水平属于中等。寿命普遍不是很长，整车配件一般，整车做工，没什么质感。发动机运行品质，除了kp系列，其他的都比较糙。因其搭载水冷所以耐久性较好。没法跟豪爵五羊这些合资品牌相对比，今年力帆也通过自己的努力。不断的进步，也希望他以后会越做越好。

个人观点，不黑不喷，也欢迎力帆的车主补充评论 ，谢谢！

力帆摩托车是国内少有的摩托车企业进军汽车领域的企业，旗下生产和销售踏板、弯梁、跨骑、太子…等众多车型。如果喜欢请关注我，谢谢！

旗下15000以下车型有很多，简要推荐几款如下：

一、力帆 KPT200 LF200-10L（售价：11900左右）

搭载了力帆成熟的六挡NBF水冷动力，采用自主研发的LGC电子燃油喷射系统，最大功率12.5kW（8000r/min），最大扭矩16.5N•m（6500 r/min），继承KP系列车型靓丽外型、优良品质的同时，也有别于KP系列其它车型，它是力帆专门针对长途摩旅而量身打造，在设计和配置等诸多方面均加入了摩旅元素，其操控性和舒适性大大提升，能适应各种路况。

二、力帆 (V250) LF250-P（售价：16800元）

250应该是最适合摩旅的利器了，面对合资250的两万多的高价格，从经济实用的角度选择国产250是一个不错的选择。该车搭载的是一颗250cc的V缸风冷发动机，美中不足的是没有发挥他们水冷优势，最大功率(kw/rpm)：13。最大扭矩：18.5/6000N-m（r/min）。

说实话，相对于国内摩托车品牌，虽然国产近年来的长进可圈可点，但我现在还是更愿意选择合资，其合资车综合性价比还是比国产的高得多。

如有补充或建议请评论区留言，谢谢！

国产力帆摩托车怎么样？听听老司机的真实经历

摩托车一直都是很多人喜欢的交通工具，虽然不能像汽车一样遮风挡雨，但是可以去汽车不能去的地方，灵活性好，而且现在在农村摩托车还是最主要的交通工具的，而摩托车的品牌是越来越来了，毕竟摩托车这个行业已经出来了100多年了。

而通常人们都认为合资品牌的摩托车质量比较好，这个确实是毕竟合资的摩托车贵是有一定原因的，质量可以得到保证，但是国产品牌的摩托车怎么样很多人表现怀疑，那么今天我们就来评价一下力帆这个国内比较出名的摩托车品牌的质量到底怎么样？

其实我个人认为力帆摩托车的质量只能说是一般，以为我自己之前是买过一款力帆KPR200，刚买回来的时候觉得这款车还不错，感觉蛮好的，但是半年之后这款车的问题就慢慢的显现出来了，而不光是小毛病大毛病也是有的，而这款车在当时的售价为1.38万，这是裸车价格，而一年之后我想把这款车以一半的价格卖掉就是7000元左右，但是最重要的这款车的这个价格还没有人要。所以从这之后我就决定不再选择国产车了。

而我国汽车就比如说长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这些品牌都是非常不错的，可以说在国产汽车中是非常不错的，销量也很不错，特别比亚迪销量很高，可以说国内汽车算是在汽车市场上挽回了一定的颜面，确实汽车的技术还是进步的很快的，但是反过来我们再看看摩托车，我认为国产摩托车进步是非常缓慢的，虽然在外观上做的不错，但是在内在发动机的制作还是做工这方面有很多不足的地方，而且很多摩托车的零件自己还做不出来都是需要进口。这么多年来四缸的发动机基本上是没有可靠的存在。

就拿我之前买的那款力帆KPR200来说，动力还是很不错的，不管是加速还是提速表现的都非常好，但是有一个问题，油耗这方面还是有些高的。之后我又买了一辆本田CBR300，这款车的动力明显是比力帆KPR200快很多，但是油耗基本上差不多，而最后小毛病实在太多了就让我卖掉了。而在两千公里的时候刹车泵断了。这个问题还是比较严重的，所以我建议大家买车还是合资品牌或者进口的比较好，宁肯多花点钱，也要买个好吃。

到此，以上就是小编对于重庆力帆小摩托的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆力帆小摩托的5点解答对大家有用。